Louhinta onvalmistelemassamahdollinen sijaintiajotieltäasfaltti , joka lopulta vahvistettava . Jos onvanha ajotieltä siellä , sinun täytyy kopioidamateriaalia ja kantaa sen pois . Kaatamalla yli vanhan ajotieltä lähes takuut soljet ja halkeamatuusi asennus . Tämä vaihe on, jos olet poistanut esteitä, kuten kannot jamaa on kaivettu niin syvälle luoda vankka Alipohja .
Arvostelu
seuraava askel päällystysajotieltä on muotoillaalueen kunnolla ja vahvistaaperusta 4-6 tuumaa soraa tai kierrätetyn asfaltin . Tärkeä askelmuotoiluun on luodaoikea pikiolevaa materiaalia niin, että vesi valuu kunnolla , kunasfaltti on paikallaan . Painavia työkaluja ja työvoimaa,piki on sijoittautunut , yleensä jokopolku hieman kruunattiin keskellä , taipuu vettä molemmin puolin , tai vinossa taimuita , riippuenomistajan salaojitus parempana .
asfaltti
nyt on aika kaataaasfaltti , joka toteutetaan käyttämällä useita kuorma tuomassaconga linja kuumaa materiaalia seoksen nesteen tervaa ja soraa . Varsinainen kaatamalla tehdään kaksi kerrosta . Ensimmäinen kerros , joka koostuu suurempia kiviä ja tarjoamalla enemmän voimaa , kutsutaan sideaine kurssin . Päälle, että meneepienempi kivi sekoitus , jota kutsutaanpintamaali, joka tarjoaapuhtaampi , viimeistellyn ulkoasun . Kunkaatamalla on valmis, on aika tuodarulla ja lopettaatyö .
Tiivistys
kriittinen vaiheajotieltä päällystysprosessissa on ajaa pala raskaan kaluston kutsutaanvibratory rumputelaa yliäskettäin valuasfaltti kompaktiseos yhteen , mikä lisää voimaa lopullisen tuotteen . Compacting on tarpeen varmistaaseos tarttuu yhteen ja tukeeajoneuvojen painosta kulkee sen yli joka päivä . Sattumanvaraista tiivistyminen työ voi johtaasuuresti vähentynyt elinikä .
päällystys