Jokainen auto tarvitseetilaa noin 10 metriä leveä ja 18-20 metriä pitkä . Jos mahdollista , jätä noin 3-5 metriä lisää tilaa takanapysäköity ajoneuvo ihmiset kävellä . Käänne , jossa ajoneuvot voivat takaisin ja kasvot eteenpäin , kun ne tulevatkadulla tarjoaa lisämukavuutta ja niitä voidaan käyttää pysäköinti vierailijoille . Erilliset reunat välilläajotieltä ja kulkutiet on esteettisesti miellyttävä ja auttaa määrittelemäänsisäänkäynti kävijä.
Maanperän
asfaltti-, betoni -ja tiili edellyttävät samankaltaisia työmaan valmisteluun . Ajotieltä arvostellaan positiivisia salaojitus - vettä pitäisi virrataja offajotieltä , jottaswale tai hillitä ja vesikouru järjestelmä . Jossyntyperäinen materiaali ei valuta hyvin ja sisältää orgaanista ainetta , soraa pitää tuoda sisäänsora tiivistetään niin, että se ei asettautuajalkakäytävä ja vähentää maaperän liikkeen , joka aiheuttaa päällystys asettua tai halki .
Tienpäällystysaineet
Asfaltti on halvin päällystys materiaalia; se kestää noin kahdeksan 10 vuotta . Betoni on kalliimpaa, mutta myös kestävämpi , jossaodotetaan 20 vuoden palvelun . Erilaisia vaihtoehtoja on tarjolla viimeistely konkreettisia , kuten näkyvillä yhteenlaskettu ja väri väriaineita. Lukituksesta tiili levittäjät ovathyväpalkkainen ja hienostunut design valinta . Levittäjät ovatläpäiseviä järjestelmä; alueilla herkissä ympäristöissä , kuten lähellä vettä , se onhyvä alentaa läpäisemätön pinnoille . Tiili on yksinkertainen ja suoraviivainen korjata .
Jarruttavan
Jarruttavan ovattärkeä osa kivetty ajoväyliä sekä toiminnallisesti että esteettisesti . Ne voivat kanavoida pintaveden ja lisätä visuaalisia määritelmäreunanpäällystys . Reunakivet ovat tyypillisesti puuta tai betonia; betoni sopii paremmin liikennettä ja muut rasitukset , jotka liittyvät autoihin. Asfaltin reunat taipumus murentua; reunakivet auttaa pitämäänasfaltti ennallaan . Betoni jalkakäytävä on vahvempi ja kestää pidempään Betonituotteet jatkamisestabetonin paksuus .
ajoväylien