Tyypit Alumiini Korroosio

US Navy täsmennetään alumiini paksuus 0,026 tuumaa tai yli korroosion vähentämiseksi ongelmia sen ilma . Alumiini on muuten pidetään kohtalaisen Ruosteenkestävät - vain tarkkaan määritellyissä alumiinia , käytetään nykyaikaisia ​​koneiden ja rakentamisen , tarvitsee asianmukaista suojaa korroosiolta . Esimerkiksi teollisuuden alat, joissa alumiinia korroosio ontärkeä tekijä muun muassa rakennus -, elintarvike- tekniikan, tieteen ja maatalous . Elektrolyyttinen

Vesi sisältää natriumkloridia reagoi alumiinipinnalla tuottaavalkea jäännös . Tämä johtuu siitä, että se toimiielektrolyytti . Ionit tuotetaan, kun alumiini joutuu kosketuksiin veden kanssa tulee saostettu pinnalle seurauksena kloori- emäksinen pH . Jäämiä tällä tavalla muodostettu luokitellaan " tuskin näkyvä ", " näkyvällä ", " keskitason ", "paksu " tai "täydellinen " elintarviketeollisuudessa mukaantutkimuksen tehnyt North Carolina State University .


Pit - Type

liittyvät sähköistä korroosiota , pit - tyypin tai " kivien " on yleisimmin tuotettu halogeeni-ioni- , erityisesti kloridi . Läsnäollessa hapen , alumiini on polarisoitunut sen " piste- potentiaalia. " Alumiiniputkitus säännöllisesti sortuu läpitunkeva pit - tyyppinen korroosio ja sen sijaan jäävät pinta - sidottu , se tunkeutuu läpi , luoda pieniä reikiä . Tämä korroosiomuoto vaikuttaaprosessin lentokoneiden valmistus . Pit - tyyppinen korroosio on passiivinen , paikallinen ja satunnainen , mukaan verkkosivuilla Key to Metals .
Inter - rakeinen

ominaista joidenkin alumiiniseokset, muun - rakeinen hyökkäys tapahtuu, kunselkeästi määriteltyjä rajojaeri seoksista periksi korroosiota . Jokainen komponentti lejeeringin kimppuun eri tavalla , koska vaihtelu kemiallisia ominaisuuksia eri elementtien välillä . Inter - rakeinen hyökkäys on yleisesti todettu alumiinista , joka on ollut yli kaiverrettu ( ylityöllistettyjä tai teki ) , huonosti käsitelty tai päällystettyväärän kemiallisen kuvaamaExperimental Aircraft Association.
Kuorinta

osajoukkolaajemmasta ryhmästä välisen rakeisen korroosio , hilseily seuraa raerajojen ja mahdollistaa suurten " paloissa" pudota poisalumiinista . Josraerajan on niukkaa tai vaarantunut, hyökkäys on todennäköisempää . Karkeapintainen alumiini on myös herkempi kuinsileäpintainen tyyppi . Taotut alumiini sopii paremmin korkea - spesifikaation sovelluksia, kuten lentokoneisiin kuin puristetusta alumiinista .
Stress - Associated

valkoinen - harmaa tuote pinnalle muodostuu alumiinin joka käy läpi jännityskorroosio tai väsymissäröjen . Kuten nimestä voi päätellä , jännityskorroosion kuuluu muutakin kuinkemiallinen vuorovaikutus - se tapahtuu, kunalumiini on laittaa alle fyysistä voimaa . Halkeamia ja loimitus paljastaaalumiinin sisäpinta , joka sitten sortuu muihin korroosiota. Korkean lujuus , lämpö - hoidettavissa muokatut alumiiniseokset tietyissä lämpötiloissa ovat eniten alttiita stressille liittyviä korroosiota .