Yksi lähestymistapa tyhjiö mittaus käyttääkaareva metalliputken liitetty alipaineen lähde . Sillä paine putkessa vähenee, kärki taipuu ja liikkuuspiraali . Muutos spiraali jännitys siirtyyneulan pintaa pitkinkalibroitu dial . Muut mekaaniset mittarit käyttävätsuljettu ilmakammion erotettu alipainelähde kalvolla. Kuten paine laskee ,kalvo laajenee . Mekaaninen järjestelmä muuntaa kalvon liikkeen Dial käsittelyssä. Mekaaninen tyhjiö mittareita voidaan liittää myös dial -näyttöjen suljetut kapselit , jotka laajentavat kun paineympäröivän paine laskee .
Electrical Mittarit
Käyttämällä samaa järjestelmää suljetun kammion ja liikkuvat pallea, sähkö mittareita muuntaakalvon liikkeen muutoksiin kapasitanssi tai induktanssi , näytetään joko analoginen tai digitaalinen lukemat . Sähkö kiinnitetyn kalvon ja sijoitettu yhdensuuntaisestikiinteän levyn muodostaa yksinkertainen kondensaattori , joka tallentaasähkövarausavoin tila . Kuten ilmanpaineen muutokset liikkuakalvon kilpi , kapasitanssi muuttuu . Kelat on järjestetty samalla tavalla muutos induktanssi kuinniiden välinen etäisyys muuttuu , mikä johtaaluettavissa jännite-ero . Kalibrointi edellyttää verrattunamittari jo tiedossa olevan tarkkoja .
Thermal ja Ion Mittarit
Thermal mittareita tai ioni mittareita mittaamaanpienin paine muutoksetalin tyhjiön . Terminen mittareita muutosten havaitsemiseksikaasun kykyä haihduttaa lämpöä . Kuten paine laskee , kaasu johtaa lämpöä tehottomammin . Koskakuparilanka lämmittää , sen sähkövastus nousee , joten muutokset vastarintaa, kuntehonkulutus pysyy vakiona paljastaa hienovaraisia muutoksia ilmanpaineessa . Ion Ilmaisin mittaa jopa pienempi paineita , käyttäen veloitetaan levyt toipua elektroneja läpityhjiössä . Mahdollinen jäljelle kaasumolekyyleistä iskielektronit kehittääsähkövarauksen ja virtausionikerääjä levy , joka aiheuttaamitattavissa sähkövirran muuttuukäytettävissä olevien kaasun molekyylien kuuluu .
Automotive Vacuum Mittarit
kaasuttimen n kaasuläpän rajoittaamäärä ilmaa , joka sekoittuumoottorin polttoaineen . Tämä aiheuttaa matalapaine välilläkaasuläpän javenttiilit , joiden avulla ilmaa männän kammioihin . Automotive tyhjiö mittareita yhdistettymoninaiset lukeatyhjiön tuumaa elohopeaa ,mittaus ilmanpaine . Tyhjiö alle 3 tuumaa käynnistyksen aikana tarkoittaa huonoa puristus ja mahdolliset kuluneet männänrenkaat . Vaihteleva alipaineen , kun taas joutokäynnin voisi tarkoittaa vuotavat venttiilit yksi tai useampi sylinteri . Vakaa tyhjiö osoittaa kaikki sylinterit ampua yhtä valtaa . Lisäkitkaa pitkän tyhjömittari letkut vaimentaa hienovaraisia paineen muutoksia . Säröillä tai puristetulla letkuja myös aiheuttaa vääriä lukemia .
ruohonleikkurit