VianmääritysKohler 18 MV Moottori

Kohler Magnum MV 18 HP moottori onpieni moottori käytetään pääasiallisesti ajettavat ruohonleikkurit , jotka voivat kärsiä useita ongelmia, jotka vaivaavat kyseisiä moottoreita säännöllisesti . Syöpynyt sytytystulpat , katkeaa virta ja solenoidi johdot, ja kaasutin vuoto-ongelmiin ovat syyllisiä, jotka voivat usein häiritäsäännöllisen toiminnan oman Kohler 18 hv moottori. Siitä huolimatta , voit vianmääritys ja korjata ongelmia lyhyellä aikavälillä, vaikka olisit kokemustaengines.Things tarvitset
Korvaus sytytystulppa
Pan
Hylsyavainsarjat
Näytä Enemmän Ohjeet
1

yrität käynnistää Kohler 18 hv moottori. Jos moottori ei pyöri eikä koskaan alkaa , poistaa avaimetkoneen virta ja avaahuppu kattaaKohler-moottori tarvittaessa .
2

Tarkasta moottorin sytytystulppa . Pistoke löytyyoikealla puolellamoottorinmusta sytytyskaapelia ulottuu sen takana . Moottori ei käynnisty, jos tätä kaapelia ei ole kiinnitetty päälletulpan , niin aseta se takaisinpistokkeen takaisin, jos se on irronnut .
3

kuntoamoottorin sytytystulppa Jos moottori ei vieläkään käynnisty . Sytytystulppa huonossa kunnossa on yleensä joko ruskea, musta tai valkoinen korroosion pystyyn . Lisäksi , jos pistoke onvalkoinen bändi lähellä loppuaan , tämä bändi tulee usein rakoille useita mustia pisteitä , jospistoke on viallinen . Vedäsytytys johto poisnykyisten sytytystulppa, jos se esiintyy jokin näistä piirteistä , ja asetajohdintuore sytytystulppa .
4

Etsisolenoidimoottori. Solenoidi löytyvät jäljittämälläakun kaksi terminaalista johdot ( punainen ja musta) siihen takaisin. Jokainen lanka pysähtynyt vastakkaisille puolillesolenoidi ja olisi vahvistettava turvallisesti kummankaan osapuolen pultti .
5

Kiinnitäterminaalin johdot takaisin ylimagneetin pultit irrotessaan . Aseta kunkin langan pää ylipultti ja kiristä paikoilleen hylsyavainta .
6

yrität käynnistää moottoria . Semoottori käynnistyy mutta vinkuu ja sputters joko ei ole tai partaalla ei ole , tämä on luultavastikaasutin ongelma, joka voidaan diagnosoida Vuotojen varalta tarkastamisessa . Etsikaasutin kulho puolivälissä nousi vasenta laitaa moottorin , sitten näyttävätmaljan pohjapähkinä . Tarkista, onko vuotoa tätä mutteria . Jos on , laitapannulla sen nojalla kiinnivuoto .
7

Löysääkaasuttimen n mutteria hylsyavaimella valuakaasutin sen ylimääräistä nestettä . Odota tämän prosessin loppuun , sitten kiristämutteri .