Rakennesuunnittelu varmistaa, ettäkatto voi käsitellälumen painosta lasketaanilmapiiriäalueen jarakennuksen käytön . Kuormitus otetaan huomioon myös muun kuormituksenrakennus , kuten tuuli ja kuolleita kuormat -painorakennuksen itse - joka voi olla kahdesta neljään kertaa suurempi kuinpainonlunta . Mutta raskas lumi voivat aiheuttaa rakenteellisia katteen vaurioitumisen , jospaino ylittäälumen kantavuutta.
Snow Lataa
lumen painosta sovelletaan pystykuormia katolla, aiheuttaa se sAG tai keula alaspäin . Paino myös siirtää vaaka- voimia seiniin , joten ne taipuvat , tai siirtää ulospäin , joko ylä-taipohja- seinää. Kunlumen painosta täyttääkantavuus, mikä tahansa notko tai taipuma on väliaikainen ja se poistuu , kun lumi katoaa . Mutta notko ja taipuma on pysyvä , kunlumikuorma kapasiteetti ylittyy, jakatto voi jopa romahtaa .
Lumen painosta
painolunta on kriittisempi kuin syvyys . Tämä paino vaihteleevesipitoisuus , joka vaihtelee 3 prosenttia kuiva lumi 33 prosenttia raskas, märkä lumi . Vesipitoisuus jää on lähes 100 prosenttia. Yhden tuuman vettä painaa 5,2 kiloa per neliö jalka . Lunta odotetaan kertyvän on erityisen kriittinen katokset , laaksot , ja monitasoinen katot , josalemman katon saaliit ajautumassa tai liu'uttamalla luntakaton ylä .
Arviointi lumikuorman
merkkejä jotka herättävät huolta ylikuormitus natisevat tai syyttely rakennuksessa , ja kumartaen missäänrakenneosat, kuten orret tai sarakkeita . Rakennuksen kuntoon olisi otettava huomioon arvioitaessariskiä lunta ylikuormitus . Huono rakentaminen ja ylläpito voi aiheuttaakaton suorittaa allelumikuorman suunnittelun kapasiteettia . Poistamalla lumen ja jään katolta vähentääpainetta , mutta turvallisuus ja mahdolliset vaurioita katon on punnittava suhteessa tarpeeseen .
Home Building