Tiheys konkretiaaGarage Floor

tiheys betoni ontoimenpide , joka käsitteleetodellinen määrä betonia muottiin . Muut esineet ovat ilman ja veden hiukkastenbetonin itse . Koska betoni on valmistettu veden, ilman ja veden taskut ovat yleisiä , joskus mikä on noin 10 prosenttiabetonia muottiin milloin tahansa. Näin ollentiheämpibetoni,vähemmän ilmaa tai vettä on siinä. Koska autotallit eivät ole asuttava rakenteita , voit saada pois käyttämällävähemmän tiheä muoto konkreettisia sen lattialle kuin sinun täytyy käyttääkodin perusta. Tiheys Basics

tiheys betonin mitataan poistamalla kaikki veden tai ilman hiukkasia , jättäen vain todelliset puhdasta betoni. Mitä suurempi määrä ilman tai veden taskuja ,vähemmän tiheääbetoni , mikä tekee sen heikommaksi . Annetaan tätä menetelmää ,tihein betoni on noin 103 kg . per kuutio jalka ja onkorkein rakenteellinen luokalla . Prosessi " tiivistymistä " lisää tiheys konkreettisiin koska hiukkaset ovat " puristaa " tai " ravistaa " poisbetonin näytteen . Betonia, joka on jäljellä on hyvin tiheä . Tuore erä sementtiä ei ehkä ole kovin tiheä , paino ehkä 60 kg . per kuutio jalka , koska se on täynnä vettä ja ilmaa . Kun sama erä tärytettäväerityinen bin , se jättäätiheämpi mutta fyysisesti pienempi määrä puhdasta betoni . Tämä merkitsee sitä, että sementin olisi mitattava massa , ei äänenvoimakkuuden . Tämä erityinen luokka konkreettisia painavat 103 kg . per kuutio jalka olisikallista ja rajoitettu - käyttö sort - ole tyyppiä , joka palvelisiautotalli . Tyyppi betonin tiheyden käytetään tekemäänlattiavarastorakennus tai autotalli voi olla välillä 60 ja 80 kg. per kuutio jalka konkreettisia .
Light rakennerahastojen

Kevytbetoni , joskus kutsutaan kevyitä rakenneratkaisuja luokan betoni , sisältää hohkakiveä tiheyttä alentamalla . Tämä on lisäksi korkeampi ilma-ja vesipitoisuuden tällaisen rakenteellisen betonia. Joissakin tapauksissa , kevytbetoni sisältää myös vaahdon , joka toimiieristävän kerroksen . Muut kevyet mallit saattavat myös sisältää kemikaaleja , jotka palvelevat vedenpitäväkonkreettisia . Nämä olisivatparasautotalli, koska se istuu suoraanmaaperään luokka - yleensä päälle sora - ja ei ole niin edellyttääainoastaan ​​siirrettäisiin kuormia kuinasuinpaikka .

aggregaatit

Kevytrakenteet konkreettisia samoin kuin " plain massa " betoni olisi ihanteellinenautotalli perusta. Jälkimmäinen käyttääkiviaineksen sijaan hohkakivi . Kiviaines lisätäänbetonin muotin täyteaineena . Karkeampi ja suurempiapaloja kivi, karkeampi valmiin tuotteen . Koskaautotalli , jos se on toiminut , saattaa imevää monia nesteitä ja kemikaaleja ,karkea , no-slip pinta voisi olla ihanteellinen. Garage - luokan betoni käyttäisivät enemmän hiekkaa ja soraa kuin vahvempi käytettävän betonin suuria rakennuksia , patojen tai säätiöt .
Vesiasiat

Josautotalli ei tule olemaan lämmitetty , vesipitoisuussementin voi tulla ongelma . Enemmän vettä läsnä,vähemmän tiheääbetoni, ja myös alttiimpia se on jäädyttäminen ja halkeilua . Tuloksena olisi jokotiheämpi betonia, joka ei jäädy tai, kuten on yleisempää ,muoto sementti kutsutaan " läpäisevä konkreettista" , joka käyttää aggregaatteja ei ollenkaan . Se onhuokoista betonia, joka sallii veden valua läpi sen sijaan, että imeytyy siihen. Tämä voi olla täydellinen vahvasti käytössä autotallit , joita ei kuumenneta suurimman osan ajasta . Läpäisevä betoni ei jäädy eivätkä absorboivalunut nesteitä yhteisiäautojen autotalli . Tämä erityisesti betoni on erittäin kevyt .