Ajotieltä Päällystys Vs . Betoni

Ottaaajotieltä laittanutuuden kodin tai vaihtamassa vanhaa ajotieltä voi olla suuri myönteinen vaikutus sekä esteettisesti ja toiminnallisesti . Se voi myös lisätäarvoatalon . Kaksi vaihtoehtoa ajotieltä materiaali ovat levittäjät ja konkreettisia . Kummallakin on etunsa ja haittansa . Kustannuksella

asfaltinlevittimien ajotieltä on kalliimpaa kuin betoni . Paver kivet ovat kalliimpia jaasennus kustannukset ovat korkeammat .
Huolto

-koneet asfaltinlevittimien ajotiet pyrkivät laskeutumaan ja siirtyä hiukan . Ne voivat joutua muuttamaan pitämään ne siisteinä ja tasolla .

Betoni ajoväylien voivat vaurioitua ja värjätään suola ja liuottimia . Nämä ongelmat voidaan minimoida asianmukaisesti tiivistysbetoni kolmen kuukauden kuluttua se on asennettu ja sen jälkeen joka kolmas viiteen vuotta vankeuttaelämänajotieltä . Betoni voi myös olla alttiita halkeilua jos ei kaataa oikein .
Alustava Convenience

asfaltinlevittimien ajotieltä voidaan käyttää heti , kun se on asennettu . Betonin tulee antaa kuivua kolmesta viiteen päivän kuluttua asennuksesta ennen kuin sitä voidaan käyttää .
Edut

Betoni onerittäin kestävä materiaali , varsinkin kun se on asennettu harjateräs . On enemmän vaihtoehtojakonkreettisia ajotieltä kuin vaintavallinen harmaa näyttää. Värit voidaan lisätä betoniin , jos sitä sekoitetaan . Betoni voidaan myös kaataa saavuttaaasfalttilevittimiä kaltainen vaikutus . Tämä kutsutaan leimattu betoni .

Päällystys kivet ovat erittäin vahvoja , ja halkeilua ei ole yleinen ongelma . Ne voivat liikkua ja kääntyä, jos maa jäätyy ja sulaa , joka eliminoi halkeilua maasta vaihteluista johtuen voimakkaasti kausittain lämpötiloissa . Paver ajotieltä saa rakenteellisen lujuuden ajan myötä tiivistämiseen käytöstä . Levittäjät ovat samankokoisia ja -rakenne tekee korvaaasfaltinlevittimien tai kaksi melko helppoa, jos ne eivät vaurioidu . Halkeamia välillä levittäjät voidaan parantaa valumavesien sateen ja sulanut lumi , jolloinpinnan kuivua nopeammin kuin betoni .
Huomioita

Riippumattasuunnittelu , leimattu betoni on edelleen konkreettisia ja sellaisena tulee asentaa rakennesaumoissa . Rakentaminen nivelet ovatsaumat tai viivoja , jotka jakavat osia betonin jalkakäytävät ja ajotiet . Nämä liitokset mahdollistavat rajoitetun liikkuvuudenkonkreettiset kun maa jäätyy ja sulaa ja kannustaakonkreettisia murtaa siististi pitkinnivelissä , kun se ei crack . Nivelet menevät useinleimattu kuviotavalla vähennäviimeistelty ulkonäkö ajotieltä . Korjaaminenleimattu konkreettisia ajotieltä , kun se ei crack on hyvin vaikea tehdä ilman että se näyttää pahempi kuincrack . Matchingväri ja koostumus on lähes mahdotonta vuosien jälkeen kulumista ja haalistumista .