tekniset tiedot on otettava huomioonliikenteen malleja . Asfaltin rakenteet on siirrettävä ja jakaapyöränkuormitukset ajoneuvojenrakenteen tukeva perusta. Suunnitelmissa on otettava huomioonmäärä liikennettä japyöräkuormat ajoneuvoja. Tyypillisesti , kuormat , jotka koostuvat henkilöautoihin Twin perävaunut , vaihtelevat 2000 ja 80000 kiloa .
Foundation
yhteenlaskettu pohja muodostaaperustanhankkeen . Aggregaatit koostuvat seoksesta materiaaleja, kuten hiekka, sora , murskata kiviä täyteaineita ja muita materiaaleja . Pohja toimiipakkasta este . Pakkanen este pitää asfaltin pintaan nousemisen takiajään , lumen ja kylmän talven . Säätiö toimii myöskiinteän pinnan , joka tarjoaa kestäviä tukea laakerisuunnittelu kuormitusasfaltti rakenne erilaisissa olosuhteissa. Kantavat valmiuksia asuin ajoväylien eroavattukea standardeja Highway Traffic .
Jos sivusto on jopohjamaan taikoostumusta joiden materiaalinsoraa muistuttavat meikki , yksi kaksi tuumaa jalostettujen kivi tai kierrättää aggregaatteja voi riittää. Kun työskentelee maaperään,kahdeksan tuuman 10- tuuman paksuinen pohja voidaan vaatia . Urakoitsijat on kuultavasuosituksiatietyllä alueella , mukaan lukienpaikallinen Department of Transportation erittely Päällystystoiminnan . Materiaalin paksuus ei saa ylittää , jonka paksuus on kuusi tuumaa , joka mahdollistaa materiaalin kompakti riittävästi .
Kuivatuksen
veden läsnä ollessa , joka voi päästä ylös altajalkakäytävä , heikentäärakennetta . Asfalttipinnoille valua kunnolla,pohja on oltavaoikean sävelkorkeuden . Useimmat suunnittelun perusteet asuin-ja kaupallisiin hankkeisiin vaatisi vähintään piki kaksi prosenttia tai kaksi jalkaa jokaista 100 metriä . Muut salaojitus erittelyt voivat vaatiaasennus subdrains valua vettä poispäällysterakenteen .
Asfaltti Paksuus
Asfaltti hankkeita jopakoko pienen kaupallisia hankkeita vaativat yleensä tiivistyminen tiheys90-95 prosentin luokkaa . Lopullisen kompakti viimeistely pitäisi rinnastaa enintään viisi kertaa kokosuurin kivimateriaalia käytetäänasfalttiseoksesta . Connecticutissa ja New Yorkissa ,suurin kivi koko vaihtelee 3/8 tuuman ja ½ tuuman; siksi ,määrittelyn ansiosta maksimaalisen kaadetaan sekoitus 2 - ½ tuumaa , niin että kun tiivistetty ,jalkakäytävä on enintään tiivistetty paksuus on kaksi tuumaa . Jos toimitus tai jäteautojen käyttäärakennetta3-1/2 tuuman paksuus , joka koostuu kaksi hissiä tai pourings -sidoskerros kaksi tuumaa japintakerros 1-1/2 tuumaa - ei yleensä tarvita. Kantokykyyn joidenkin kaupallisten rakenteiden edellyttävät suurempaa paksuudet .
ajoväylien