Kehystystekniikoita Korjaamot

Kaikki rakennusyrityksen tekniikka toimii yhtä hyvin autokorjaamoille . Kehystystekniikoita ovat samat useimmilla tavoilla . Käytännössä on olemassa muutamia eroja tekniikkaa johtuen vaihtelevista materiaali ja materiaalin koot yleisesti käytetään autokorjaamoissa . Rakentamismääräykset

Yhdysvalloissa , rakennusmääräysten täytäntöönpano tehdäänpaikallisella tai alueellisella tasolla . Kunnilla on viranomainen ( rajoituksin ) kehittää tai toteuttaa omaa rakentamismääräykset . Useimmat kunnat ovat ottaneet koodeja, jotka muistuttavatUniform Building Code ( UBC ) Yhdysvaltojen taiInternational Building Code ( IBC ) . Useimmissa lainkäyttöalueilla Yhdysvalloissa ,Rakennuslupa tarvitaan rakentaaautotalli jaautotallin rakentaminen (tai ilmanlupaa ) sovelletaan rakentamismääräykset .
Code Tekniset

Rakennussäännökset , jossa sovelletaan perinteisiin kehystys , joskus kutsutaan "keppi kehystys " , antaa yksityiskohtaiset ohjeet muun muassa kynsilakka aikataulut , tekniset ovien, ikkunoiden ja autotallin ovi otsikot , kokoonpanoja ulko-ovi aukot , ja minimialuetta välillä kehystys lahdet . Kynsien aikataulut määrittää, kuinka monta kynnet ja missä kokoonpanoissa niitä on käytetty erilaisissa sovelluksissa . Esimerkiksi kun kiinnität ulkoa vaneristaautotalli,naulaus aikataulu sanelee kuinka monta tuumaa toisistaan​​kynsien pitäisi ollakehävanerin ja" kentällä" , joka on kehän sisäpuolella . Header , ovi-ja ikkuna asennus kaikki käyttävät standardin tekniikoita , jotka voidaan tai ei voida yksityiskohtaisia ​​piirustuksia . Yksi tärkeimmistä erittelyt onsuurin etäisyys kehystys jäseniä .
Ristikon Katot

Koska ulkopuoli autotallit tulevat vakioleveydet yhden ja kahden hengen , normaali ja ylisuuren , kattotuolit span vakioleveydet käytetään yleisesti . Asentaminen kattotuolit korvaatarvetta custom ja työvoimavaltaisten orret . Se on myös hyvin erilainen tekniikka . Ristikot ovat usein asetettu päälleautotallin seinätnosturi , vaikka kolme ihmistä voitaneen nostaa pieniä kattotuolien päälleautotalli . Ristikot ovat sitten aseteltu yhtä kaukana toisistaan ​​, kuten painonapit, ja joka on kiinnitettyylälevyn seinään. Väliaikainen stringer asennetaan kohtihuippuristikoiden avaruuteen niitä tarkoituksenmukaisesti .
Insulation

Ulkoseinät on useimmat talot on rakennettu 2 -by - 6 nastoja. Ulkoseinät älä käytä paksumpaa painonapit johtuu yksinomaan vahvuus ; he käyttävät niitä, koska ne luovatsyvempiä ja seinän väliin lahtien . Tämä syvempi hyvin tarvitaan yleensä vähimmäismäärän saavuttamiseksi " R-arvo ", joita tarvitaan eristys . Autotalli seiniä ei voida eristää ollenkaan, koska niitä ei ole tarkoitettu asumiseen . Tai niillä voi olla vähemmän eristyksen kuin tarvitaan asuttamalla rakenteita. Siksi ulkoa autotalli seinät ovat joskus rakennettu 2 -by -4 nastat .