Raisingautotallin lattia on yleensä tarpeen vain koska vahinko lattialle aiheuttaman siirtämällä maaperään tai perustavaa ongelmia . On tämä vahinko , joka rikkoorakennusmääräyksiä sallimallaheikko perusta , alueilla, joilla kosteus voi tullakotiin ja yleinen rakenne tai stressi - laakeri ongelmia . Raisingautotallin lattialle palauttaaautotalli alkuperäiseen asuunsa , kokouksen tarpeelliseksi turvallisuuden tunnuksia ja estää laajemmat vauriot . Lattia - nostamisprosessi on asianmukaisesti täytetty ammattilainen säilyttämiseksi tarvittava vakaus .
Poraus
ensimmäinen vaihelaatta tunkilla prosessi on reikiä koko kallistetaan tai rikki betonilaatta . Reikien on oltava suurempi kuin 1 cm halkaisijaltaan , mutta ei ole suurempi kuin 2 tuumaa , joka tarjoaa erilaisia urakoitsijoille työskentelemään perustuuvahingon määrä jatyyppi lattialle. Vähintään useita reikiä porataan laattaan tarjota useita tukiasemia , mutta ei reikiä porataan lähempänä kuin 1 jalka pois kaikki ympäröivät seinät . Paksumpilaatta on , sitä lähempänä porataan toisiinsa .
Vala
Kun reiät on muodostettu ,laasti sekoitus pumpataan alla laatta nostaa sen takaisin ylös vaakasuoraan . Tyyppi laasti on erittäin tärkeää. Liian heikko , jayhdistelmä voisi aiheuttaalaatan epäonnistuisi , muttalaasti on oltava nestettä tarpeeksi kunnolla pumpata. Sementti kalkkikiviseosta käytetään , koska ovat halvempia sementin ja lentotuhkan yhdistelmiä , joidensuhde on 1 osa sementtiä ja 3 osaa kalkkikiveä tai tuhkaa . Plasticizers , synteettiset nesteet valmistettu muovista yhdisteitä , käytetään joskus varmistamaan enemmän voimaa . Pehmentimet eivät haihduniin vesi ei, sekä kannustaa vahvempia siteitä betonipölyä .
Korjaukset
viimeinen vaihelaatta tunkilla prosessi onkorjauksen porattu reikiä . Nämä reiät on paikattueri laasti seos suunniteltu tarjoamaan enemmän jäykkyyttä ja sulautua helpomminlaatan itse . Josreiät noukittiin ,ytimet voidaan liimata takaisin parempia tuloksia . Jos hanke olimenestys ,laatta on sitten tasoa ja ääni kerran.
rakennussuunnitelmansa