ASSHTO Maaperän Luokitus

American Association of State Highway -ja Kuljetusalan Virkamiehet ( AASHTO ) kehitettyluokitusjärjestelmä luokitella erilaisia ​​maaperän ja maaperän seoksia varten moottoritien rakentamista . Se oli ensimmäinen kehitetty ja kirjoitettu vuonna 1929 Charles Terzaghi ja CA Hogentogler . Sittemmin se on tarkistettu ja päivitetty useaan otteeseen . Tämä luokitus järjestelmä on erilainen kuinYhdistyneen Soil luokitusjärjestelmä , jota käytetään pääasiassa geologien ja insinöörien . Tarkoituksena AASHTO Maaperän luokitusjärjestelmä

luokitusjärjestelmä kehitettiin alun perin vuonna 1929 kuin päällystetyillä teillä ja teiden varsilla alkoi muotoutua ja tulla runsaammin. Maaperä oli painon päällystettyjä teitä . Tuolloin ei ollut paljon tietämystämaalajit , jolla voidaanpainonpäällystettyä tietä , joten rakennus päällystetyillä teillä tai pintoja voi olla vaikeaa . Luokittelussa maaperässä ja seoksia moottoritien rakentamista suunnittelijoilletapa suunnitella tulevia hankkeita .
Luokittelu Chart

luokitusjärjestelmä koostuukaavion luokittelee maaperänyleisestä mittakaavassa , saada tarkempia kunkin luokan tai alaluokan . Vasen sarake kaavion viittaaominaisuudet maaperän . Ylärivissäsarakkeen erottaamaaperän kahteen eri ryhmään . Rivi alle luokitteleemaaperän kunkin luokan entisestään . Kaikki rivit allakaksi ylintä kuvaavatseulakoon jonka kautta vakioluokkien maaperän läpi.
MitenChart Luokittelee Maaperä

Keskeisin testi luokittelussa maaperän ASSHTO standardeja on aloittaa asettamallakuiva näytemaaperänylin ofseulapino . Jokainen seuraava seula ylhäältä alas on pienempi aukotmaaperän läpi . Henkilö tai kone täriseepino kunnes jokainen hiukkanen maaperän on saavuttanutseula , että se ei voi läpäistä . Hiukkaset poistetaan varovasti kunkin seulan ja paino kirjataan . Kuvaaja prosenttiosuus paino kunkin seulan vastaan​​Reikien koko kunkin seulan johtaakäyrä kutsutaan " raekokojakauma käyrä . " Tämä käyrä mahdollistaa tutkijoiden tarkistaa arvot tietyissä kohdissa , joita käytetään määrittämäänASSHTO luokituksenmaaperän .
Perusluokitus

Keskeisin luokituksenkaaviossa on maalajit järjestää- 1- 8 . Numerot kirjeen liitteenäkatso kuinka hyvämaaperä on moottoritien rakentamisen käyttöön ja ​​onko se mahtuupainonpäällystettyä tietä . Mitä pienempi luku, sitä korkeampiluokka , niin- 1 onparas maa kun- 8 onpahin maaperään .