Huonosti sekoitettu tai väärin säädetyt asfaltti voi syntyä suolaa vahinkoa, jos ala-asteen olosuhteissa , salaojitus tarpeet ja ilmasto ehtoja ei oteta huomioon, kunasfaltti on sekoitettu ja noudattaen . Bitumimateriaali olisi täytettävä suunnitelluista ammatillisen järjestön kutenAsfaltti instituutti . Irtoamisenestoainetta ja tiivistyminen testit , säännellään materiaalien asiantuntijoita, ja oikea sekoitus menettelyt , suorittaa akkreditoitu asentajat , varmistaa, että uusi ajotieltä kestärasituksia sille asettanut alueella, jossa se on asennettu.
Project Tekniset
Asfaltti että kokemukset suolavedessä tunkeutuminen voi ollaseuraustayhdistelmä, joka ei ollut suunniteltu kestämään halkeilua . Asfaltti on vahvistettava paksuuteen sopivakäyttötarkoitusajotieltä . Jos raskaat ajoneuvot tullaan tavallisesti pysäköityajotieltä , asfaltti paksuutta on vastaavasti lisättävä . Laadunvalvonnan ja laadunvarmistuksen testausmenetelmät olisi paikallaan asfaltti tuotantolaitoksia , ja testitulokset on toimitettava loppukäyttäjilleasfalttituotteita .
Veden riittävä
Base ja niiden osa- kerrosten allauusi ajotieltä tulisi olla riittävän läpäisevä nopeasti ja tehokkaasti valua pois kaikki suolaliuoksella , joka voi päästäalkuun kerroksella asfalttia . Alueilla, joilla salaojitus onongelma , pohja rakeinen materiaali olisi muutettava , jotta nopeammin hukkaamisen vettä, suolaa ja suolavedellä . Pätevä rakennussuunnittelu asiantuntijaa voidaan kuulla neuvoaasunnonomistaja mitä materiaaleja ja menetelmiä tulisi käyttää vaikuttamaanparas mahdollinen lopputulos .
Asfaltti Versus Betoni
Tumma asfaltti imee ja pitääauringon lämpöä paljon tehokkaammin kuin vaalea betoni . Lumi yleensä sulaa nopeammin asfaltilla , javesi ja suola taipumus valua pois . Asfaltti ei saa vaikuttaa haitallisestisuola , mutta vieressä kasvit ja ruoho voi kärsiä liikaa suolaa käytetään . Käyttävätvähimmäismäärä suola on siisympäristötietoisia käytäntö asunnon asfaltin ja betonin driveways samankaltaisia.
päällystys