Mikä aiheuttaa kosteuden muodostua Autokatos Lattiat ?

Autokatos onerittäin järkevä ja käytännöllinen lisäksi koteihin , joissa ei oleautotalli . Carports suojaamaan ajoneuvoja vahingonkärsijän huonon sään ja auringossa ja parantaaulkonäköäkotiin verrattunakattamaton ajotieltä . Autokatos lattiat usein tullut kosteutta magneetteja kuitenkin johtuvatuseita ehtoja . Rakentaminen Autokatos Floors

Autokatos lattiat tehdään useimmiten betonilla , joka onhyvä valinta, koskavoimaa ja kestävyyttä kaadetaan betoni . Betoni autokatos lattiat jää myöstasaiselle alustalle huolimatta maahan muuttavia ongelmia alla niin kauan kuinkaadetaan betoni on asennettu oikein . Tulkittava konkreettisia autokatos lattiat sisältyy sen varmistaminentason pinnan maaperän aluksi sekäriittävä kovettuminen ajan kuluttuabetonilaatan valua . Nämä vaiheet taata, että autokatos lattiat pysyvät kiinteät ja läpäisemätönjatkuva kuormitus ajoneuvon painon sekä muuttaa maaperän olosuhteissa .
Kosteutta Rakentaminen virheet

Väärä kaatamalla ja kovettumisen konkreettisia aiheuttaa suurimman puutteita , jotka kehittävät myöhemmin , erityisesti niitä suuria halkeamia , jotka mahdollistavat kosteuden alla muodostaa pinnalle autokatos lattiat . Riittämätön ja ​​virheellinen kuivatuksen kaadetaan betoni johtaa myös kosteuden muodostumassa autokatos kerroksessa. Tiivistetty pinnan onensimmäinen tärkeä askel ryhtyä , kun kaatamalla betoni , joka estää suuria laatan halkeamia myöhemmin normaalista kentällä siirtämällä. Vettä käytetään betoniaseman tarvitsee muutamasta viikosta jopa kuukauden tai niin auttaabetonin kuivua täysin . Tämä kovettuminen kestää melko kauan , tai kosteudelle jatkossakin muodostua autokatos kerrosta ja pinta- ikkunat ja halkeilua tapahtuu .
Lattianpäällyste Ongelmia

Jotkut asunnon saattavat lähteä autokatos lattiat keskeneräinen kuinpaljas betonilaatta taas toiset valitsevat lattianpäällysteiden suojella ja parantaa niiden autokatos lattiat , kuten maalit , laatat tai lakanaa materiaalia . Yleinen syy kosteutta muodostaen käytettäessä lattiapinnoitteet on vesihöyryä . Kosteus on läsnä ja alle betonilaatat vaikka hyvin kuivuneet . Tämä on väistämätöntä , koska vesihöyryn jatkuvasti pakenee sekämerenpohjan jaluonnostaan ​​epämääräiset kaadetaan betoni . Sekä maalit jaliimat soveltaa laatat tai vinyyli kalvo vastustaisi tällaista kosteushöyryn kunhöyrysulku ( tai höyry hidastin) on sijoitettu lähellekaadetaan betonilaatta , joka on yleensämuovikalvolla yli 6 millimetrin paksuus enintään höyryn säilyttäminen alla autokatos lattiat .
kosteutta Ympäristön olosuhteet

Seasonal lämpötilan muutokset ovatpääsyy maahan siirtämällä. Tämä seikka tulee pelata konkreettisia autokatos lattiat , erityisesti alueilla, jotka kokevat kylmät talvet . Kykymaaperän ylläpitää paino kuormien vaikuttavat suuresti kun maa saavuttaa jäädyttämistä tai pakkaskelille ja myös silloin, kun se lämpenee ja alkaa sulaa . Ongelmia maasta siirtymässä seurauksena näiden lämpötilan muutokset välttää, jos toimiin ryhdytään , kun kaatamalla . Maaperän lämpötilat ei saa laskea alle 40 celsiusta ensimmäisten 24 tunnin kuluttua betonilaatan valua . Muodossa, levyt olisi jättää paikalleen niin kauan kuin mahdollista (yksi viikko , esimerkiksi), ja eristävää materiaalia , kuten polyeteeniä levy tai juuttikangas , auttaa säilyttämäänriittävä kovetuslämpötila sekä estää pinnallinen kosmeettisia halkeilua ja laiduntaminen jälkeen autokatos lattiat kovettunut .