LVI kylmäaine Virtaus

kylmäainetta lämmitys-, ilmanvaihto ja jäähdytys-tai LVI-järjestelmien tulee päästä vapaasti toimimaan kunnolla . Jotkut ilmastointilaitteet ovat eri virtauskapasiteetit jotka voivat vaikuttaakykyynjärjestelmän jäähtyä . Virtausnopeus määräytyy tekijät, kuten kylmäaineputkeen suunnittelu javoimaailmastointilaitteen kompressori . Tekijät

vaikuttavat useat eri tekijät kylmäaineen virtaus ilmastointijärjestelmät. Virtausnopeus on yleensä kirjattumassavirran , joka on riippuvainen sellaisista tekijöistä, kuten koonaukkoja , joiden läpi jäähdytysaine kulkee . Virtausnopeus vaikuttaa myösnesteen tiheyskylmäaineen ,painovoima massayksikköä kohden , jaalku-ja loppupäässä kylmäaineen paineen kauttakylmäaineputkien .
Pakkaus ja jäähdytys

Koska virtaus kapasiteetti on osittainheijastus nesteen tiheys ja paine järjestelmän sisällä,virtausnopeus vaikuttaa kyky kompressorin tekemään työtä . Kompressorit enemmän valtaa pakottaakylmäaine nesteeksi on suurempi virtaus mitattuna kapasiteetiltaan jäähdytystehoa . Puristettu kylmäaine palaa kaasumaisessa muodossa suuremmalla nopeudella , mikä aiheuttaasuurempi määrä lämmönsiirron .
Putkistosuunnittelua

putkistosuunnittelua lopulta on merkitystä virtauksen kapasiteetinilmastointi . McQuay International toteaa, ettäöljy virtaa takaisinkompressorin on tehdä niinjatkuvasti tarpeeksi nopeudella, että jäähdytys prosessi esiintyvättasaisena . Virtausnopeus totesi McQuay on 500 jalkaa minuutissa ( fpm ) radoille luonnehtia vaaka imujohtoihin . Imu ja kuuman kaasun nukkuville ,korko on 1000 jalkaa . Kunsolenoidi sulkeutuu ,putoaa alle 300 jalkaa estääöljyn mäiskekompressorin venttiilit .
Variable Flow Hinnat

Monet LVI -järjestelmät käyttävät vakiovirtauksen hinnat , joihin sovelletaankompressorin kapasiteettia . Kuitenkin jotkut järjestelmät käyttävät muuttuja virtaukset , joita voidaan ohjata vaihdellajäähdytysteho jokaisessa huoneessa talon . Teoriassa tämän pitäisi johtaa entistä energiatehokkaampia käyttöäkylmäainetta. Koskapaperi esiteltiin2009 kokouksessaInternational Building Performance Simulaatio ry huomauttaa , tämä ei ole yleensäkyse . Valmistajat usein tout virtauskapasiteetit ottamatta huomioon sellaiset tekijät kuin pakoputken mallin ja painovoima .