Freezestats ilmassa käsittelijät ovat ainutlaatuisia kaupallista lentoliikennettä ilmastointijärjestelmät . Ne asennetaan välittömästi ennenkelat, joko kanavajärjestelmässä tai ilmassa ohjaaja , ja tarkoituksena on suojellakelojavaikutuksista poikkeuksellisen kylmissä lämpötiloissa. Kunfreezestat matkoja, se pysähtyypuhallin, sulkeeulkoiset pellit ja avaa venttiilit, jotka aiheuttavatpumput toimimaan; pumput lähettää vettä järjestelmän läpi , ja vesi suojaa keloja vaurioilta . On olemassa kahdenlaisia freezestats kullekin kela - jäähdytysdesign .
Freonia - To - ilmalämmönvaihtimet
freezestat inFreon -ilma- lämpö lämmönvaihdin kutsutaansilmukka jäätyä stat; se pitääilmajäähdytteinen keloja jäätyvät . Laitetta käytetään ilmastointilaitteet , joissakuumennuskierukat jäähdytetään ulkoilmaan. Freezestat tässä tilanteessa sulkeevirtauksen ulkoilman kunminimirajan lämpötila saavutetaan sisälläsekoituslaatikossa . Että asetettu lämpötila on tyypillisesti noin 35 celsiusta .
Freonia - To - Liquid lämmönvaihdinsovellukset
freezestat inFreon -neste- lämmönvaihdin kutsutaankäyttövesikierukka jäädyttää stat; se pitäänestejäähdytteinen kelat jäätymiseltä . Josvesijäähdytteinen kelat jäätyä ,jäähdytysneste jäätyy samoin , jalämmönvaihtimen murtuu . Freonia karkotetaan ja vesi tuleejäähdytysjärjestelmä; tämä yleensä tuhoaakompressorin .
Saatavissa olevat mallit
Freezestats on kahta tyyppiä: mekaaninen ja digitaalinen. Mekaaninen freezestats onkaasu , joka muuttaa äänenvoimakkuutta mukaisesti vaihtelevissa lämpötiloissa; kaasu joustaakalvon , joka puolestaan aktivoikytkimen . Mekaaninen freezestats ovat suhteellisen halpoja, mutta ovat alttiita vaurioita ja on tiukka joukko asennusta koskevat vaatimukset . Digitaalinen freezestats käyttääanturia lukealämpötilan jamikroprosessori aktivoidakytkimen . Vaikka kalliimpaa kuinmekaaninen versio ja vaatiivirtalähteen toimimaan , digitaalinen freezestats ovat vähemmän alttiita vahingoilta , voidaan asentaa lähes minne tahansa ja on vaihteleva lämpötila-asetuksia .
Ilmastointilaitteet