ensisijainen haittavaikutus tieliikenteen ruuhkien maaperään on vähentää huokosten välejä maaperän . Kun maaperän hiukkaset puristetaan yhteen ,määriä kaasuja ja nesteitä , joita voidaan säilyttää maaperässä on vähentynyt . Ilma ja vesi ovat elintärkeitäelämää , että maaperän yllä . Tiivistetty maaperä voi tukea kasveja , mikro-organismeja ja eläimiä niin hyvin kuin se voisi yleensä . Aiheutetut vahingotekosysteemin maaperän tiivistyminen on pitkäaikaisia vaikutuksiaalueen .
Pollution
Old teillä , erityisesti , edistää saastunut maaperä . Ajan ja raskas liikenne , raskasmetalleja lyijyä sisältävää polttoainetta voi kerääntyämaaperään nointien . Vanhat tiet ovat todennäköisesti ovat joutuneet lyijyä sisältävän bensiinin ja , puolestaan on ollut enemmän aikaa myrkkyjä kerääntyä . Vaikka lyijyä ei enää lisätään bensiiniin ,maaperään noin tiet voivat silti saastunut takia palokaasuja .
Tyypit Tiet
Liikenneruuhkat voi esiintyy millekään tien . Tienpinnat voivat vaihdella likaa ja soraa , jotta asfaltin ja betonin , raskasta liikennettä todennäköisesti jälkimmäiseen tietyypeistä . Nämä tiet ovatvaikein pinnat tukemiseksi lisääntyneen liikenteen . Aikana alkuperäisen rakentaminen , maaperä oli puristetaan tietyssä määrin , jotta pinnan vakaana. Pyrkimyksiä , jotka menevät tekemään nämä tiet japaine että ruuhkia kiinnostavuus niitä on hyvin vaikea näistä teistä on otettava talteen ja käytettävä kasvaa mitään . Lika ja sora tiet ovat enimmäkseen maaseutualueille . Jos onoikeudenmukainen, huutokaupalla tai muulla suuri tapahtuma , nämä tiet voivat hukkua liikenneruuhkat . Raskas liikenne voi tehdä korjauksia tarpeen ja edelleen kompaktimaaperään .
Erosion
Tiivistetty maaperässä raskaasta liikennettä teillä voi johtaa eroosiota . Kun maaperä tiivistetään , se voi imeä vettä yhtä helposti . Vesi, joka normaalisti on otettumaaperästä alkaa kulua sen pintaa pitkin . Tämä liikkuvat vedessä poimii maapartikkeleihin; ja koska se saa nopeuden , se voi karsiamaaperän pinnan . Maaperän eroosio on hyvin vahingollista , koska se vie maaperän tuhansia vuosia vaihdettava luonnollisesti . Vilkasliikenteisten teiden tyypillisesti rakennettu ojat molemmin puolin , että on pidettävä jatkuvasti estää maaperän eroosiota .
maaperä