Miten TuneMTD Lumilinko Kaasutin

TuningkaasutinMTD lumilinko , joka toimii karkea onhelppoa toteuttaa , ja antaakoneen toimimaan tehokkaasti ja vähentää polttoaineen kulutusta ettäout-of - tune kaasutin . On aina hyvä vaihtaasytytystulppa välittömästi ennen tuningkaasuttimen , koskatuore sytytystulppa mahdollistaa täydellisemmän palamisen polttoaineen ilman seoksen tuottamakaasutin, mikä antaa paremman moottorin suorituskykyä . Kun tehdään yhdessä ,tuore sytytystulppa jakaasutin virittää parantaa merkittävästisuorituskykyä MTD lumilinko . Tämä on mitä tarvitset
Champion RJ - 17LM sytytystulppa tai Autolite AR7N sytytystulppa
tulppa-avaimella
tuoreella bensiinillä , Pienet uraruuvitaltta
puhtaalla rievulla
Näytä Enemmän Ohjeet
1

ParkMTD lumilinko tasaiselle , kovaa työtä pinnalle. Anna sen jäähtyä , jos se on ollut käynnissä ja moottori on vielä kuuma koskettaa . Kun riittävän viileä, pyyhiympärilläsytytystulpan puhtaalla rievulla , ettei lika tai muut roskat tuleepalotilaan . Vedä varovastisytytystulpan johto lopustasytytystulppa , ja työnnä se sivuun moottorin .
2

Irrota sytytystulppa moottorista tulppa- avaimella . Kierrä avainta vastapäivään ja irrotatulppa , ja huolehtia , ettäavain istuu kohtisuorassa pistokkeesta koko ajan . Asennauusi sytytystulppa kiertämällä sesytytystulpan reikään myötäpäivään sormin. Kiristä tulppa puolitäyttä kierrosta lisää käyttämällätulppa-avaimella . Älä kiristä . Kiinnitäsytytystulpan johto .
3

Täytäpolttoainesäiliö tuoreella bensiinillä kiertämälläpolttoainesäiliön korkki vastapäivään ja poistamalla sen . Täytä polttoainesäiliö pohjaanpolttoainesäiliön täyttöaukon kaulan , vaihdatulppa ja kierrä sitä myötäpäivään lujasti, kunnes tiukka .
4

Etsikolme kaasutin ( kaasutin ) oikaisut ruuviakaasuttimen . Kilpailussa on yksi sijaitseeyläosassakaasuttimen ( teho säätöruuvin ) , toinen vasemmalla puolellakaasutin ( tyhjäkäyntiseos ruuvi) ja yksi pohjassa keskelläkaasutin ( joutokäyntiruuvia ) . Pienellä ruuvimeisselin , suljealkuun kaasuttimen ruuvi kiertämällä sitä myötäpäivään, kunnespieni vastus tuntuuruuvimeisseli . Sitten takaisin, että samalla ruuvilla ulos yhden täyden kierroksen ( 360 astetta) vastapäivään .
5

Käyttämällä pieni ruuvimeisselin , suljevasen puoli tyhjäkäyntiseos ruuvi kiertämällä sitä myötäpäivään, kunnespieni vastus tuntuu ruuvimeisseli . Kierrä sitten saman ruuvi ulos puolitoista täysi kierrosta ( 540 astetta) vastapäivään .
6

Käynnistälumilinko ja anna sen lämmetä normaalin käyttölämpötilan . Tämä esiintyy yleensä alle 5 minuutin ajan. Aseta kaasuvipu" Fast "-asentoon .
7

hitaasti Kytke virta säätöruuvia ( yläruuvi ) hitaasti myötäpäivään kunnesmoottori käynnistyy sytytyskatkot . Kierrä ruuvia sen jälkeen vastapäivään, kunnes se alkaa toimimattomia uudelleen . Seuraavaksi kytke virta säätöruuvia myötäpäivään uudelleen ja jätä seasentoon puolivälissäkahden edellisen kantoja , jotka aiheuttivatmoottorin sytytyskatkot .
8

Vähennäkaasua" slow" asentoon niin, että , moottori siirtyy tyhjäkäynnille . Käännäjoutokäyntiruuvia (yksi pohjassa keskelläcarb ) myötäpäivään, kunnesmoottori saavuttaanopealla tyhjäkäynnillä ( noin 1750 rpm) .
9

Käännä hitaastityhjäkäynnillä säätöruuvi ( puoli ruuvi ) hitaasti myötäpäivään kunnesmoottori käynnistyy sytytyskatkot . Kierrä ruuvia sen jälkeen vastapäivään, kunnes se alkaa toimimattomia uudelleen . Seuraavaksi käännäidle säätöruuvi myötäpäivään uudelleen ja jätä seasentoon puolivälissäkahden edellisen kantoja , jotka aiheuttivatmoottorin sytytyskatko .
10

Säädäjoutokäyntiruuvia ( yläruuvi ) niin että moottori tyhjäkäynnillä tasaisesti noin 1750 rpm ( nopealla tyhjäkäynnillä ) .