Miten asennanKubota Crank Seal

kampi sinettiKubota ei kestä ikuisesti . Päivittäiset tehtävänsä , kuten niitto ja kaivamaan , kantamoottorin kampiakseli , puhkisinetti , ja lopultahuono tiivistys sallii öljyä vuotaamoottorin . Voit kuitenkin korvata tämä sinetti , vaikka olisit kokemuksen taso , neljä- kahdeksan tuntia . Tämä on mitä tarvitset
Ristipäätaltta
1 tuuman tasoitus
Teräsvilla
Seal
Synteettinen rasva ( valkoinen rasva ) finnish Kumivasaraa
Näytä lisää Ohjeet

1

Poistahihnapyörä ja harmoninen balancer käyttäentalja poistotyökalu , joka voidaan ostaa useimmista auto osat myymälöissä . Kaksi koukkua on kiinnitettykeski- ruuvin akselille. Koukut kytketty takanatalja, jaKeski ruuviakseli kiristetään nosta pyörä pois ja harmoninen balancer päässäkampiakselin .
2

Tarkista akseli onkoakselin kiila pysyy paikallaan . Akselin avain laitetaanuraanakselin ja käytetään pitämääntalja ja harmoninen Balanceria paikallaan .
3

Poista sinetti akselin ympärille ruuvimeisselillä . Varo vahingoittamasta metallista koteloa taikampiakselin . Väännä tiiviste irti akselista . Saatat tarvitse koskettaaruuvimeisselitiivisteen metallia . Jos näin on , vasara varoen .
4

Puhdistakotelo , jossavanha tiiviste istui . KostutaPuuvillaliina asetonilla ja pyyhimetallin puhtaana . Jos jokin tiiviste roskat jää , kaavi se ilmaiseksiyhden tuuman lastan . Sen jälkeen, kun kaikki sinetin kumi on poistettu onnistuneesti, pyyhi kotelon jälleen puhdistaa lika ja noki akselilta koteloon .
5

Rasvaa akselin kotelon ja ulkoreunan uusi tiiviste synteettisellä rasvalla ( valkoinen rasva ) . Kumihanskoja ennen käsittelyärasvaa . Scooprasva osaksi sormet ja aseta semetallipinnat , sen soveltaminen liberaalisen .
6

Asetatiivisteen päällekampiakselin oikea puoli ulospäin. Sinetti onmerkki, joka osoittaa oikeaan suuntaan asennuksen . Työnnätiivisteen niin pitkällekoteloon kuin mahdollista . Kevyesti napauttamalla sitä edelleen paikalleen kumivasaralla . Vaihdaharmoninen Balancer ja hihnapyörät .