Voinko käyttää kaasuseostilassa My Ruohonleikkuri ?

Ruohonleikkurit voivat olla yksinkertaisia ​​koneita , mutta ne tarjoavat uuden nurmikon - omistajille joitakin hämmentäviä kysymyksiä . Jos sinulla ei ole kokemusta pienet moottorit taiomistajan käsikirjan selkeät kaaviot , saatat löytää itsesipulmallinen , onko se onkaksi - tai nelitahtimoottori . Moottorin tyyppi olet näyttävät, se tarvitsee pelkkää bensiiniä tai bensiiniä sekoittaa öljyä sen säiliöön . Pienet Moottorit

Ruohonleikkurit jollakin kahdenlaisia ​​moottoreita, tavallisesti 25 hevosvoimaa tai vähemmän . Pienempi kaksitahtimoottori puuttuuöljynsuodatin ja öljypohja , koska öljy sekoitetaanbensiiniin . Tehokkaampi nelitahtimoottori tuottaa vähemmän päästöjä , koska se polttaa vain bensiiniä . Se ja onkampikammion ja öljyn jakelujärjestelmän voitele liikkuvat osat . Neljä - moottorit ovat suurempia , raskaampia ja ajaa pelkkää bensiiniä .
Kaksitahtimoottorit

Ruohonleikkurit Kaksitahtimoottoreihin käyttäätiettyä seosta öljyn ja bensiiniä, joka takit liikkuvat osatohuella öljyllä kuin moottori toimii . Suhde bensiinin ja öljyn vaihtelee eri malleja , 100 osaa bensiiniä ja 1 osa öljyä alas 16 osaa bensiiniä ja 1 osa öljyä . Kaksitahtimoottori ruohonleikkurit ovat kevyitä ja helppo aloittaa ja karkottaa pakokaasujen moottorin alta edessä . Runningkaksiportaisen leikkuri pelkkää bensiiniä lopulta aiheuttaakampiakseli , kiertokanki ja mäntä jumiutua puutteessa voiteluainetta .
Four - moottorit

nelitahtimoottori on kaksi kertaa niin paljon liikkuvia osia kuinkaksitahtimoottori . Moottorin karkota pakokaasujen sivulle ja vie enemmän tilaa , koskalisätilaa tarvitaankampikammioon. Painavampi moottori polttaa vähemmän öljyä , muttaöljyäkampikammiossa on vaihdettava noin joka 50 käyttötunnin jälkeen , mallista riippuen . Moottorin suuri vääntö tekee arvokasta ratsastus ja itseliikkuvat ruohonleikkurit . Sekaliikenteen kaasunnelitahtimoottori lopulta liatasytytystulpan ja tukkia venttiilit .
Etanoli Lisäaineet

Polttoaine vaatimukset voivat vaihdellaiän nurmikon ruohonleikkuri , mutta kaikki koneet, myös kaksi - tai nelitahtinen , vaativat tuoretta bensiiniäoktaaniluku yli 87 suorittaa parhaansa . Etanoli - bensiini seokset ovat korvanneet tavallisen bensiinin monilla alueilla , mikä aiheuttaa huolta moottorin kulumista pienissä moottoreissa . Opiskelu yliopistossa Minnesotan ja University of Oklahoma löytänyt mitään merkittäviä riskejä 20 vuotta, kun E10 ( 10 prosenttia ) tai E20 etanoli - lisätään bensiiniä käytettiin uusiin koneisiin . Vastaavat vakuuttelut ei voitu tehdä nykyistä suurempi osuus , kutenE85 seoksen myyty auto moottoreita ja etanolin seoksiin . Vanhempi moottorivaurio yleensä johtui etanolista n liuotinta ja hydroskooppinen ominaisuuksia , mikä aiheuttilisäainetta keskittyvät yleensä tukkeumat ja sakka vettä kaasupulloja .