Kaasuttimen asetuksetRyobi 31CC

kaasutinRyobi 31CC nurmikon trimmeri tulee oikein tehtaalta . Ajan mittaan, kuntrimmeri ikääntyessä ,kaasutin on ehkäjoitakin pieniä muutoksia saavuttaisi alkuperäiset tehdasasetukset . Silti yli - säätökaasuttimen voi aiheuttaa vakavia ja pysyviä moottorivaurioita. Jätä kaikki suuret kaasuttimen säätöjen palveluun ammattilainen. Kaasuttimen Ruuvit

Kun kaasu avaaimuventtiilin kaasuttimen , polttoaine virtaakaasuttimen määränä , joka vastaamoottorin pyörimisnopeutta . Josventtiili avautuu liian pitkälle tai ei tarpeeksi pitkälle ,moottori saa joko ole tarpeeksi tai liian paljon kaasua , ja tehokkuus kärsivät seurauksena . Kaksi ruuvia säännellä näitä asetuksia . Tyhjäkäynnillä ruuvi sääteleeidle ja hidaskäyntisiä määrän polttoainetta virtaakaasuttimeen . Nopea ruuvi sääteleepolttoaineen määrää virtaakaasuttimeen sen täysin auki .
Kaasuttimien asetukset

saavutettaisiin asianmukainen nopeus ,korkea - ja hitaiden ruuvit tarvitsevat oikea asetus . Tämä voi vain tarkasti tehtäväkierroslukumittari, joka laskeemäärän kipinöitä ja mittaakierroslukuja moottorin . Tyhjäkäynnillä31 CC Ryobi trimmeri täytyy suorittaa nopeudella 2800 3300 rpm . Nopea tai kaasu auki , jatrimmeri täytyy suorittaa nopeudella 7000 8300 rpm .
Ennen säätö Kaasuttimen

Useita yleisiä ilmiöitä voi nopeasti estäätrimmerin alkaen toimii normaalilla nopeusaluetta . Ennenkaasuttimen voidaan nollata ,toiminnanharjoittajan tulee tarkistaa ja varmistaa,ilmansuodatin on puhdistettava tai vaihdettava, jos se on liian likainen . Operaattori on myös upottaa pois kaikki vanhat polttoainetta jäljellä tankissa ja sekoittaatuoreen erän , käyttäen50 -to - 1 -suhde bensiiniä kaksitahtimoottori öljy . Tämä määrä varmistetaankaasuttimen voi imeä ilmaa ja polttoainettaverokantaa .
AsettaminenKaasuttimen
p Josnopeus laskee ylä-tai alapuolelle näitä vaatimuksia ,trimmeri Laite ei toimi oikein , jamoottori saattaa vaurioitua . Operaattori on sopeuduttavakorkean ja matalan nopeuden ruuveja myötäpäivään nopeuden lisäämiseksi tai vastapäivään nopeuden alentamiseksi . Koska vahinko voi tapahtua nopeasti, jos tehdään väärin ,operaattori täytyy käyttääkierroslukumittari . Kaasuttimen ruuvit ovat yleensä sivussa kaasuttimen lähimmänpolttoainesäiliö . Pieni ruuvimeisseli on velvollinen tarkistamaan nämä ruuvit niitä vahingoittamatta .