Oma Käsityöläiskatu vetonaruun Tiller ei käynnisty

Käsityöläiskatu bensiinikäyttöiset versojen ja kultivaattorit varustettuvedä johtoa käyttävät yleensä kahden syklin polttomoottorit . Nämä moottorit eivät oleöljypumppu ja erillinen öljysäiliö , joten niiden voitelu tulee suoraanpolttoaineseoksen . KunKäsityöläiskatu kaasukäyttöinen aisa ei käynnisty ,ongelmakaasun , öljyn tai ilmaa on yleensäsyyalkaa ongelma . TarkistaPolttoaine

Vanhat tai huonot kaasunkaksitahtimoottori aiheuttaaenemmistö kaikista käynnistysongelmia . Kunkaasu horjuttaa ja kuivuu , yleensä 30 päivän kuluttua , se jättää jälkeensätahmainen talletuksenpolttoaineletkut ja sisälläkaasutin . Tämä lopulta rajoittaapolttoaineen virtausta tankistakaasuttimeen ja aiheuttaa käynnistysongelmia . Älä koskaan jätä polttoainetta tankissa tai moottorin pidempään kuin kaksi viikkoa . Jos olet tallentaaaisa , tyhjennäsäiliö ja käytä moottoria kuivana . Jos huono tai vanha kaasu on jo läsnäsäiliössä tai moottorin dumpata pois mitään polttoainetta tankissa ja täytä se juuri sekoitetaan polttoainetta .
TarkistaAir Flow

paloprosessi töihin ,polttoaineseoksen tarvitsee sekoittaa ilmaa . Epäpuhtaudet ilmassa voi vaurioittaa moottoria , joten se on ensin läpäistävä suodattimen läpi ennenpolttoaineseoksen . Jos tämä suodatin saa liian likainen, ilma lopettaa virtaamoottoriin , jaaisa ei käynnisty , tai se voi alkaa ja kestäämuutaman sekunnin sitten kuolee . Ilmansuodattimet tarvitse pestä ja puhdistaa jokaisen 12-15 käyttötunnin ja korvataan kausiluonteisesti . Puhdista ilmansuodatin ruutuun jakaasutin , kunsuodatin irrotetaan .
Tarkista sytytystulppa

sytytystulppa istuualapintaanmoottorin ja säätelee vapautumisenkipinä tarvitaan polttoaineen sytyttämiseen . Kuitenkin jokaisen kipinä ,pieni määrä YK- höyrystynyt polttoaine kerääntyymetalli pistokkeen kärjen . Tarpeeksi monen käyttötunnin ,metallinen kärki saavat katettumusta kerros, joka estäävastuuvapauden sähköä. Sytytystulpat on vaihdettava vähintään kerran kaudessa , mieluiten kunkin kauden alussa .
Muut yhteisistä asioista
p Jos vanha tai huono kaasu on rakentanutpaksu kumimainen kerros sisälläkaasutin , polttoaineen ja ilman ei sekoita kunnolla, jamoottori ei käynnisty . Kaasuttimet , ajan mittaan se voi myös saada vääntynyt tai täynnä kosteutta , estää asianmukaisen polttoaineen ja ilman sekoittumisen . Lika ja muut epäpuhtaudet voivat myös aiheuttaatukoksia . Jos aisa on vanha tai käytetään usein,sytytys moduuli voi joutua vaihtamaan . Polttoaineen ja ilman vuotoja moottorin sisällä voi myös aiheuttaa monia käynnistys ongelmia . Nämä ongelmat edellyttävätammattitaitoista palvelua mekaanikko .