McCulloch 160 Chainsaw Kaasuttimen Tekniset tiedot

1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa , McCulloch valmistettulinja moottorisahat kutsutaan160 . Tämä moottorisaha on lähes identtinen100 -sarja,Eager Beaver , jaEager Beaver Super 16 linja moottorisahat . Kaasutin näissä sahat toimiisydänmoottori , sekoitus bensiiniä ja pumppaamalla missä se on mentävä . Kaasuttimen

kaasutin käytetään160 , 100 -sarjan jaEager Beaver linjan moottorisahat JokoZama M1 - M7 taiWalbro MDC 16 . Nämä kaasuttimet ovat lähes identtiset laajuudeltaan ja erittelyt . Molemmat käyttävät kaksi neulaa valvoakorkean ja matalan nopeuksillamoottori , ja molemmilla onintegroitu polttoainepumppu , joka käyttääkalvo pumpata polttoainetta kaasuttimeen . Koska nämä moottorit ovat yli 20 vuotta vanhoja ,operaattori täytyy purkaa kaasuttimen ja tarkista, ettäkaasutin käytetään vastaa jokoWalbro tai Zama kaasuttimen .
Idle Needle

tyhjäkäynnillä neula säätelee virtausta bensiiniä tulossakaasuttimeen moottorin ollessa joutokäynnillä . Tämä ruuvi jättää aukiimuventtiilin , jolloin juuri tarpeeksi polttoainetta pitämäänmoottorin poltetaan . Jos tämä ruuvi sulkeutuu liikaa ,moottori ei tyhjäkäynnillä . Jos ruuvi on liian laaja , liian paljon bensiiniä tulee jamoottorisaha ei nopeutuu suurilla nopeuksilla kunnolla . Määräysten mukaista neula vaihteleeiän ja kunnonkaasutin .
Korkea Needle

Työkäyntisuutin säätelee virtausta bensiinin tulossa kaasuttimeen kun moottori kiihtyy ja kun se saavuttaa täysin avoinna kaasun asento . Tämä ruuvi ohjaatärkein saanti suihkukoneet kaasuttimen n sekoituskammiosta . Jos ruuvi avataan liian leveä , liian paljon polttoainetta kaada jamoottori ei pääse huippunopeus ja saattaa pudota kuorman voimanlähdettä . Josjet suljetaan liian paljon, liian vähän polttoainetta saavuttaamoottorin , japalaminen liian kuuma , ja saattaa puhaltaa ulosmännän tiiviste . Jälleenerittelyt vaihtelevat iän ja kunnonkaasutin .
AsettaminenPuikot

Isompien kaasuttimet ,neulat täytyy asettaa manuaalisesti ja korvakuulolta . Tämä asettaasuurempi haastetoimijalle , koskatilaa virheille kasvaa , japuhalletaan ulos tiiviste voi tuhotamoottorin . Vain tehdä pieniä muutoksia nämä ruuvit , vuonna kahdeksasosa välein . Ihanteellinen joutokäynti asetetaan juuri ennenkytkeytyminen jaketju alkaa pyöriä . Joutokäynti mahdollistaa myössujuva siirto alhaisesta suurilla nopeuksilla . Ihanteellinen nopea antaanopean kiihtyvyyden täysin avoinna kaasun asento . Moottori kuulostaa puhdas , mutta ei kimeä , vinkui tai kupliva kun se saavuttaaauki. Älä koskaan säädäruuvia kuin niiden seis-asennossa .