Miten rakentaaKohler vetää

RakennusKohler-moottori omaa voi olla haastavaa . Se vaatii aikaa, vaivaa japaljon kärsivällisyyttä . Sinun on myös oltava varovainen tarkistaa kunkin prosessintarkoituksena on varmistaaasianmukainen sopivaksi kaikkien moottorin osia. Vaikka se voi olla vaikea ja vaativa , rakentaminenKohler moottori oman avulla voit muokata moottori, joka johtaa paitsi lisääntynyt hevosvoimaa , mutta parempi polttoaineen mittarilukema . Tämä on erityisen hyödyllistä, jos aiot käyttää Kohler moottoritraktorin vetämällä kilpailua . Voit myös käyttää kodin rakennettu Kohler moottori puutarha sovelluksia , kuten ruohonleikkuu . Tämä on mitä tarvitset
Hydraulic nostajat
tavallisessa moottoriöljy
Mutterit ja pultit
Engine kit
STP öljyn
Vääntömomenttiavain
Kannettavat moottorit ohjelmoijat

Näytä enemmän Ohjeet

1

Avaapakkaus uusien hydrauliset nostimet ja liota ne astiaan säännöllisesti moottoriöljy viisi tuntia . Vaikka teidän nostimia liotus , riviinmoottorin osat , mutterit ja pultit on helppo asentaa .
2

Asenna männänrenkaat kunkin sylinterin . Normaalisti on kolme rengasta kohti männän . Männänrenkaat on eristettäväkuilumännän ja sylinterin puristustahdin aikana . Josmännänrenkaat eivät ole oikein asetettu , ne mahdollistavat puristus kaasut puhaltaa mäntä ja saastuttaamoottoriöljy; tämä menetys voitelu aiheuttaa lisää kitkaa ja vetää liikkuvien osien välillä moottorin , vähentää yleistä moottorin suorituskykyä .
3

Levitä erikoistunut voiteluainetta , kuten STP öljyä, sisältä sylinterin seinään. STP öljy on yleisesti käytetty, koska sen paksu kalvo tarjoaaparemman tiivistyksenmännänrenkaat ja sylinterin , minimoiiskupuristus kaasuja .
4

Täytä Kohler moottorin öljypumpun STP öljyn varmistaa oikea voitelu käynnistettäessä . Öljy pumppumoottori on vastuussaasianmukaisen jakautumisenmoottoriöljyn kaikissa osissamoottorin .
5

Flipmoottorin lohko yli . Asetatärkein laakerikannet - jauhe metallit , jotka pitävätmoottorin kampiakselin paikallaan - asennossa moottorin lohko , ja kiristä laakerin suojusalkuasetus 85 jalka - kiloa vääntöä käyttäenmomenttiavainta . Varmista, että sinulla voitele kaikkitärkeimmät laakerikannet kanssaSTP Oil Treatment ennen asennustakampiakselin .
6

Asetakiertokangen laakerit osaksi niiden männänvarren caps seuraavat 65 jalka - kiloa vääntöä , dynamometrisellä avaimella.
7

Pakkaa männänrenkaat tiukasti sylinterin seinää vasten , jossa on männän - rengas kompressori . Josmännän rengas tarttuusylinterin seinää , kevyesti napauttamalla toisella puolellakiinni männän käyttäenkumivasaralla , liukumaanmännän rengas paikoilleen .
8

Asennanokka-akselin -spinning rod - moottoriin lohko ja voitele STP öljykäsittelyn . Takkipaljaan pinnannokka STP öljyä ja sitten varovasti työnnänokka-akselin lohkoon . Ruuvinokkanappi paikalleen reikään nokka-akselin . Asennanokka-akselin ketjupyörät. Varmistettava,nokka-akselin ajoitus merkit ovat kohdakkainpieniä reikiäketjupyörät. Asenna öljypumppu ja öljypohjan .
9

Asenna nostimet reikiin moottorin lohkoon.
10

Aseta kannentiivistimissä reunan päälle moottorin lohko , ja sitten hieman paina niitä alas sormella . Kun asennat kannen tiivisteitä , jotta he eivät peitäsatamienvesivaipan . Kiinnitä jokainen päänsylinteriryhmään kiristämälläpultit avaimella .

11

Asennapushrods . Kun teet tämän , varmistapushrods sovi reikiinnostimet . Kun olet valmis, asetarokkari - varsilaitteen päällepushrods . Asetavinkkejäpushrods alustaan ​​keinuvarren , kiristäkeinuvarren n mutterista .
12

Asennaimusarja päällämoottorin lohkon . Asentamisen tarkoituksenaimusarja on jakaailma /polttoaineseoksenyksittäisten sylinterien . Imusarja usein tulee tiiviste . Yleensätiiviste käytetäänimusarja on eräänlainen silikonitiivistettä kutsutaan RTV tai huoneen lämpötilan vulkanointiaineita .
13

Asenna venttiili kattaa - metallikoteloille jotka suojaavatventtiilit sisällä . Moottori on nyt valmis asennus lopullisen osat; näitä ovat polttoaineen suodatin , polttoainepumppu ja polttoaineen ruiskutus. Ne asennetaan seuraakiinnitys oman moottorinmoottoritilasta .
14

ProgramMoottorin ohjausyksikkö , tai ECU , teidän vetämällä kuorma . Tämä tapahtuu lisätä moottorin teho ja polttoainetehokkuutta . Yksinkertainen kädessä pidettävät ohjelmoijat ovat saatavilla virittää autosi moottoria . Kytke ohjelmoija osaksi diagnostiikkaportti auton, ja seuraatarkat ohjeet oman moottorin .