Katto Rafter analyysi

katto rafter analyysi on suoritettava suunnittelun aikanakaton ja ainakatto ollaan muuttamassa , jottaorret tulee oikein katon tukemiseen . Orret kohdistuuerilaisia ​​voimia, jotka voivat aiheuttaakatto roikkua tai hajota stressiä . Koko, piki , ja koostumuskatto , sen maa japuutavaraa käytetään voivat kaikki vaikuttaa palkin lujuutta . Dead Load

Dead kuormakatto onkaton paino itse -puutavaraorret ,vaippa-ja todellinen kattoihin - ja ne vaihtelevatkoon ja katon kaltevuuden . Isompi, jyrkempi katto on enemmän materiaalia ja siten enemmän painoa . Koostumus vyöruusu tai metalli kattotiiliä on paljon kevyempi kuin savitiilen . Kattotuolit 2 -by - 6 tuuman puutavaraa on vahvempi , mutta myös raskaampia kuin 2 -by - 4S , ja 5/8-inch terasseille painaa yli 1/2-inch . Nämä painot on laskettu koon, materiaalin ja itsevarmuutta.
Pistekuormat

hyötykuorma on paino lisännyt keskittymistä vettä , lunta ja jäätä . International Building Code , käytetään kaikissa valtioissa , on tekniset hyötykuormalle eri aloilla . Jotkut pöydät murtaa kuormat postinumero , perustuvat Yhdysvaltain Weather Bureau tilastoja . Jyrkät katot on pienempi hyötykuormalle koska ne irtoa lumen ja jään paremmin kuin alhaisen rinne katot . Pärekattoja kertyy suurempi hyötykuormalle kuin metallia , joka varistaa lumen ja jään tehokkaammin kuinkarkeampi pinta vyöruusu . Jotkut rakennesuunnittelija myös kuva " drift " kuormia katoilla osioihin altis lumen kertymistä, kuten laaksot missä kaksi katon linjat kohtaavat.
Tuulikuorma

Wind kuormitus ontuulen voiman vasten pystysuoraa elementtiä kuinkatto . Tasainen ja matala - rinne katot on pienempi tuulikuorma . Nämä kuormat myös perustuvat Weather Bureau tilastoja alueittain . Katot alueilla, joihin sovelletaan myrskytuuli ja trooppiset myrskyt tulevat olemaan korkeammat tuulikuormia kuin kylmempi , vähemmän tuulinen alueilla . Useimmat rakentamismääräykset vaativat nyt metalli " hurrikaani" siteet yhdistää orret ja seinä maaottelut lisävoimaa Tuulikuormia vastaan ​​.
Kuormitusten Puutavara

Lumber pelaaiso osa kyky orret tukea kuormia . Litteä tai matala - rinne katot tarvitaan suurempia orret kuin katot , jotka ohjaavatkuormanulompien tukimuurit . Laatuluokkaa nro 1 keltainen mänty onvahvin kattotuolitilat puutavaraa , mutta nro 2 männyn , kuusen ja kuusen myös käytetään usein . Puutavara yhdistykset ja rakentamismääräykset tarjota pöytiä enimmäispituus rafter jännevälit koon ja tyypin mukaan sahatavaran ja väli orret .
Esimerkkejä

2 -by -4 rafter nro 1 mäntyalhaisen rinne kattohyötykuorma on alle 20 kiloa per neliö jalka on 24 - tuumainen väli onenintään span 8 jalkaa 6 tuumaa . Että putoaa 5 jalkaa 11 tuumaa jahyötykuorma 40 puntaa per jalka . 2 -by - 6 rafter samanlaisia ​​kuormia on suurin jänneväli 13 jalkaa 4 tuumaa ja 9 jalkaa 4 tuumaa , vastaavasti . Maksimijännevälit varten ja kuusesta ovat vähemmän joka tilanteessa .