KOTI JA PUUTARHA
  • HOME
  • Rakennus ja remontointi
  • huonekalut
  • Garden & Lawn
  • Kellari Jälkitäytön Asetukset

    avainhetkeä kellarissa rakentaminen tapahtuu, kunrakentajat valmistua täyttämälläkaivettu kuoppa maalla tai muuta materiaalia . Called täyttö , tämä hankala menettely vaatii paljon tietoa ja taitoa suorittaa asianmukaisesti . Jos virheitä tapahtuu aikana täyttöön , saatat kohdata kalliita korjauksia myöhemmin . Materiaali

    Jotkut maaperä tehdä huono täyttö . Raskas savimailla hintaa Erityisen huonosti , koska ne liian kovaa vastaan​​säätiö , joskus johtaa rakenteellisia vaurioita . Sandy , rakeinen maaperä ovat parempia . Voit käyttää sepelin täyttöön , vaikka tämä maksaa enemmän kuin maaperän . Hiekalla tai soraa Täytemateriaaleja ja yhdistämällä ne mursketta tai maaperään muitakin vaihtoehtoja .
    Pressure

    Jälkitäytön , riippumatta käytetystä materiaalista , tuo huomattavia paineita perustuksen seiniin , varsinkin josprosessi etenee liian nopeasti . Asentaminenkellarin betonilattia jaensimmäisessä kerroksessa subflooring materiaali ennen täyttöä auttaa tukeaseiniin niin, että ne eivät lohkea tai nojata sisäänpäin takia täyttö paineen .
    Grade

    täyttäessäänkellarissa täyttö ,urakoitsijan olisi varmistettava, ettämaaperän perustuksen yläpuolella rinteet päässä talosta , joten se kuljettaa kosteuttamaahan poiskellarista . Monet paikalliset rakentamismääräykset vaativat vähintään kaltevuus 6 tuumaa joka 10 metriä . Saaville aloille suuria määriä sademäärä ,jopa jyrkempää luokalla saattaa olla tarpeen . Myös silloin, kun maaperää käytetään täyttöön , sitä ei olisi koskaan kosketuksiin kehyksen kanssa talon . Vähintään 8 tuumaa edellä - luokan perusmuurin pitäisi erottaapuurunko maasta ympäri taloa .
    Time

    Vaurio kantavat seinät voi helposti johtaa , kun urakoitsijat aloitatäyttö prosessin liian pian . Betoni kantavat seinät , joita ei ollut riittävästi aikaa kovettua kunnolla on vähemmän vastustapainettatäyttö kohdistaa . Se voi kestääpaljon aikaa , ennen kuinbetoni on tarpeeksi vakavaraisuus kestää backfill painetta . Rautakauppa asiantuntija Tim Carter toteaa konkreettisia ehkä 28 päivää päästä 75 prosenttia sen lopullisen lujuuden .