Yksikriittisiä tekijöitä ajotieltä suunnittelu onaste rinteessä. Ajotiet täytyy valua vettä, jotta heikkenemässä , mutta jyrkkä laadut ovat vaikea ajaa . Minimi ja maksimi kaltevuus suositukset voivat muuttua sijainnin mukaan . Mäkinen paikoissa voi olla mukautumaan kaltevamman , ja kylmä , luminen ilmastossa tarvitse ohuemmiksi laadut takia jääolosuhteissa . Yleisenä ohjeena on , enintään 4 tuumaa vettä olisi lampipintaan yli 15 minuutin kuluttuasademäärä .
Suositellaan Rinteet Viemäreiden
Outdoor kestopäällysteisillä olisi kalteva kuitenkin vähintään 2 prosenttia rinne , tai 2 jalkaa nousee yli 100 metriä . Alemmille rinteille 1 prosenttia eli 1 jalka nousevan yli 100 metriä , voidaan hyväksyä , mutta paikoissa vesisateet , valumia viemäreihin hitaasti ja todennäköisesti kerätä . Maksimi arvosanaajotieltä on 25 prosenttia eli 25 jalkaa nousta yli 100 metriä . Siirtymävyöhykkeitä suositellaan ajoväyliä että jyrkkä.
Cross Rinteet
Tyypillisesti ajoväylien valua kohti swales tai vesikourut , jotka edellyttävätrajat , tai kahden , rinne , jossa vesi valuu kahteen suuntaan . Yleisin salaojitus malli ajoväylien kanssa kääntyessään ja kourut kruunaa , jossa vesi on suunnattu sekäpuolin ja alamäkeen . Valley salaojitus käytetään useimmiten asfaltti; vesi on valunut kohti keskustaa ja alamäkeen . Tämä ei ole suositeltavaa jos ajoväylien ylittääjulkisen jalkakäytävä . Cross rinteet pitäisi valua vähintään 2 prosenttia rinne .
Siirtymävyöhykkeitä
Jos rinteet ovat jyrkempiä kuin 12 prosenttia tai ajoneuvot ovat alhaiset maahan ,siirtymävyöhyke voi olla tarpeen . Rinteet hidastuivähemmän jyrkkä rinnemuutaman jalansiirtymävyöhykkeessä . Vieressäautotalli on toinen paikka, jossa on jyrkkiä rinteitä olisi vähentynyt . Kriittisissä on, josajotieltä ylittääjulkisen jalkakäytävä . Tarkistapaikallisilta viranomaisilta erityisiä vaatimuksiasiirtymistäajotieltä rinnettä .
ajoväylien