Paikallishallinnon alkoi käyttää asfaltti kumi materiaaleja sovelluksiin , kuten tiivistys tiivisteet ja kalvot aikana1930-luvun lopulla . Lisää tutkimusta kumin ja asfaltin sementtiseokset tehtiin koko1940 ja 1950 . Samalla tekninen kehitys oli tapahtuneen käytön vulkanoidun ja vulkanoimattoman kumimateriaaleja asfaltin . Kuitenkinensimmäinen onnistunut muotoilu tai " märkä prosessi " löysi ja uranuurtajana kaupunki Arizona insinööri , Charles H. MacDonald , vuonna1960 . Lisäksi Arizona , valtiot kuten Kaliforniassa , Floridassa ja Texasissa ovat käyttäneet asfaltti kumi laajasti teiden rakentamiseen .
Materiaali
Kuminen asfaltti on valmistettu kumirouheen - romu renkaat ja korkea luonnonkumin materiaalit - ja kiveysten luokan asfaltti . Kumi- komponentti käsittää ainakin 15 prosenttia sementistä, ja turpoaa , kun sementti kuumenee . Se on myös yhdessä muiden lisäaineiden aikanalämmitys ja paineistus prosessi . Lisäaineet voivat sisältää pehmittimiä , polymeerit ja anti - nauhat aineita .
Korkea luonnonkumia käytetään asfaltin kautsuliimalla parantaa tarttuvuutta ja joustavuutta , kun taas lisäaineiden tukea vuorovaikutustaasfaltti ja kumi . Vuorovaikutusta kumin ja bitumisideaine riippuu monista tekijöistä, kuten lämpötila, sekoitus menetelmiä ja kumi tyyppi tai lähde . Bitumisideaine asteista tai lähde vaikuttaa myösvälisen vuorovaikutuksen tasostaasfaltti-ja kumiosat .
Tyypit
Kuminen bitumisideaine sekoittaa kiviainesten kuten hiekan ja soran tuottaa kumi asfaltti betoni. MukaanJätehuolto hallituksen julkaisu "Asphalt - Kumi ja RAC Materiaalit ja Mix Design, " rakennusalan yritykset käyttävät kuilu - luokiteltuja, avoimen lajitellut tai tiheä luokiteltava kumilla asfaltti betoni . Gap arvostellaan kumi Asfaltti onyleisin , koska se tarjoaa voimakasta vastarintaa kiima , halkeilua ja muut rakenteelliset stressiä. Sitä käytetään pääasiassa tien päällysteen rakentaminen ja kunnossapito . Avaa - lajitellut sekoituksia käytetään ohutta pintaa peittokuvien sijasta rakenneosien teillä. Tiheä - lajitellut kumilla Asfaltti onvähiten käytetty , koska se tarjoaa minimaalinen tien parannus verrattuna sen soveltamista ja ylläpitokustannuksia .
Edut
hyödyt asfaltti kautsuliimalla yhdistettynä yhdistetyt mineraaleja , kuten betoni , kuuluvat parantunut kestävyys , lisääntynyt kitka ja vähentäminen pintavikoja teillä. Tiet ikä , murtunut ja kraatteroitunutta jalkakäytävä aiheuttaa tieliikenteen pullonkauloja ja turvallisuusriskejä autoilijoille . Kumilla asfaltti betoninpinta overlay myös vähentää vesiliirron ja juonto web jalkakäytävä , helpottaa salaojitus ja merkittävästi vähentää renkaiden tien melua.
Rakennusmateriaalit ja tarvikkeet