taipuma eroaa stressistä tai " load" , joka aiheuttaa sen . Taipuma ontodellinen muutosmuodossa johtuen kuorman . Tässä on esimerkki . Kuvittele2 x 10 aluksella tai vasa on asetettu litteänä , ulottuen yksi kiinteä piste , kutenpäälleseinältä toiselle kiinteän pisteen . Nyt , kuvantamis kävely toiselle puolenspan . Hallituksen painuu . Kuinka paljon se sags on" taipuma . " Kuormitus aiheuttaataipuma on sinulle , seisookeskellä hallituksen .
Ristikon suunnittelu
tarkoituksenaristikko on suunnitella huolellisestiyhden jäsenen , joka voi kestävät merkittävä ja hyvin erityinen kuormia kokoamalla useita , suhteellisen heikko jäseniä . Jäsenet ovat yleensä vahvistettu niiden heikoin kohta . Vahvistaminen sitten siirtyyheikoin kohta muualla . Yleensä se on heikoin kohtaristikon , joka on suurin taipuma . Mutta ristikoita voidaan suunniteltu " viritetty " ollatietty määrä taipuma .
Tunnistaminen taipuma
On tärkeää, että insinöörit ymmärtää taipuma . Yleensä taipuma on mallinnettu matemaattisesti ja ennusti perustuu huolelliseen arvioihin kuormia . Tarkastanutasennettu ristikon tai testausristikonvalvotussa ympäristössä tarjoaa empiiristä näyttöä kuormia; se osoittaa, onko laskelmia , suunnitelmia ja tehtiin kunnolla .
taipuma jättäminen
Yksinkertaisesti sanottuna ,tärkeintä taipuma on, että se osoittaa, missäristikko tulee rikkoa jos nykyinen kuormitus on suurennettu. Useimmat materiaalit ensimmäinen mutkapaikoissa he murtaa . Siksi insinöörien rakentaa kattotuolit ja rikkoa tai "hylätty " niitä. Tarkkailemallataipuma ennen ja sen aikana epäonnistuminen opettaa insinöörejä , miten rakentaa parempi ristikoita . Taipuma sisältää tärkeitä palautetta ristikon suunnitteluun . Jossuunnittelu on tunnetusti hyvä , mutta on liiallinen taipuma , se osoittaa toinen syy . Saattaa ollamateriaali-tai valmistus- tailiiallinen kuormitus voidaan saattaaristikon .
rakennussuunnitelmansa