Rullaverhot ovat todennäköisesti yleisin talja järjestelmäkeskimäärin kotiin . Vedätjohto jatalja ohjaaalaspäin liikkeessä toimitat osaksiliike ylöspäin tarvitaan blindit . Painovoima tekee työtä alentamallakaihtimet, jos se on tarpeen. Jotkut kaihtimet ontoinen talja järjestelmä, joka on hieman epätavallinen --- tämä pyörä onmekanismi kiinnitetty sen akselin , joka aiheuttaasäleetkaihtimet avata ja sulkea . Tässä talja ei suuntaamaanvoimaveti köyttä , mutta käyttää tätä voimaa työskentelemään toisessa mekanismi .
Hihnapyörät pylväisiin
Päällä eniten suuri lipputangot ontalja . Henkilö alareunassa vetääköyttä --- joka on yleensä suuri silmukka --- nostaalipun . Kun lippu on paikallaan,köysi on sidottu nointappi alaosassanapa pitäälippua paikallaan . On samanlainen järjestely yläreunassamastopurjevene nostaapurjeet ja pidä siitä kiinni . Tällainen köydetpurjevene kutsutaan " halyards . " Myöspyörän päälle" gin navat " käytetään rakennustyömailla ja sirkushuveja nostaateltat sirkusteltta .
Hissit
Hissejä ovat yleisimpiä usean hihnapyörän järjestelmissä, joissa on vähintään kumpaankin päähänköyttä tai kaapelia , joka menee ylitalja . Tämä on helppo sijoittaajärjestelmään missä haluat sen olevan . Dumb tarjoilijat käyttävätvastaavan järjestelyn . Seinissä vanhoja taloja , on samanlainen järjestelmä, jossa toinen pää köysi on kiinnitettyikkunaan ja toinen pää köysi on kiinnitettypainon . Tämä on helppo sijoittaaikkunan , jossa haluat sen olevan .
Väkipyöräjärjestelmää
lohko onrivi hihnapyörien --- yleensä kaksi tai kolme --- jotka jakavatyhteistä akselia . Näitä lohkoja käytetään pareittain . Yksi on tukevasti kiinnirunkoon ja toinen on kiinnitettynostettavan kuorman . Yhden köyden juoksee edestakaisinlohkojen --- menee ylieri rintapunnerruslohkossa joka kerta . Kun vapaa pää köysi vedetään ,kuorma --- yhdenkorttelin --- liikkuu kohti kiinteää lohkon . Tämä kertoonostovoima useissa yksittäisten hihnapyörien .
rakennussuunnitelmansa
Koti ja puutarha