Yleisin valtatie suojakaide järjestelmiä käytetään Yhdysvalloissa ovat kuumasinkittyä terästä ja alumiinia . W - säde kisko onlaajimmin käytetty turvajärjestelmä teillämme tänään . W - palkit ovat käytettävissä voimakkaiden - post , heikko - postitse tai puu - lohkon cushions.The kaiteet löytyy alueita, jotka esittävätsuurempaa vaaran , kutenreunat rotkoja tai vesistöön .
High Tension kaapeli
paikoissa, joissa kinosten ovatongelma , jännitys kaapeli kaiteita käytetään nyt . Toisin kuin kiinteät skyddsräcket ,kaapeli pitää lumen kertymisenmaantiet sallimalla sen läpi . Se sisältää myös muutamia antaa vaikutuksia saatujen moottoriajoneuvojen .
Betonirakenteet
betonisulku käytetään conjuction teräksestä suojakaiteet .
Betoni esteet voidaan nähdä lähes kaikkien suurten valtatie ympäri maailmaa . Alkukustannukset on kolminkertainensinkitty Kaide , muttasementti esteet ovat kustannustehokkaita , koska ne kestävät pidempään .
On olemassa neljä päätyyppiä konkreettisia esteitä markkinoille :
sulkuaita on 52 tuumaa pitkä . Se nousee55 asteen kulmassa85 asteen kapenevat ylhäältä .
Ontario este onsama kuinJersey , paitsi että 42 tuumaa pitkä .
Jatkuva rinne este on myös 42 tuumaa pitkä jakaltevuus 79 astetta.
F - muoto este muistuttaaJersey este paitsirinteessä.
Nämä esteet käytetään moniin eri käyttötarkoituksiin , kuten jakamalla tienopeusrajoitukset ja sillat , suljettu maantiet ja vesipisteitä .
tilapäisillä esteillä
Tilapäinen rakentaminen este käytetään rannalla
Väliaikaiset esteet ovat usein käytetään teiden rakentamiseen . Ne ovat yleensä valmistettu kestävästä ontto muovinen ja pidetään paikallaan täytetään vedellä tai hiekalla .
Törmäysvaimentimet
Vuodesta 2010 ,Yhdysvaltojen kuljetus on alkanuthyväksymisprosessi törmäysvaimentimet . Nämä tyynyt on käytetty milloin kilparadoilta suojata kuljettajia nopea vaikutuksia .
arkkitehtuuri