ErotKohler K241 & M10S

Perusti John Michael Kohler vuonna 1873 ,Kohler yhtiö alkoi valmistaa moottoreita vuonna 1920 . Nykyään se tuottaa pieniä moottoreita laitteita kuten ratsastus ruohonleikkurit , ulkona vallan laitteet ja painepesurit . K241 ja M10S , kaksi esimerkkiä Kohler moottorit , on joitakin yhtäläisyyksiä ja eroja . Sarja

Kohler valmistaa ja yksilöi sen moottori sarja . Jokainen sarja kuljettaasamassa kirjeessä alussa yhdessäeri määrä kunkin moottorin . K241 on esimerkkiK- sarjan moottorit , kun taas M10 on osa M , tai Magnum , sarja . K - sarja onryhmä nelitahtinen , yksisylinterinen , ilmajäähdytteinen moottori. Magnum onsarjan yksi sylinterinen moottori . Kirjain lopussa M10 , tässä tapauksessa" S" , onversio koodi . Kirjain " S" tarkoitetaan moottoria onsähköstartti . Jokainen sarja on oma omistajat ja huolto-opas.
Weight

K124 onkevyempi moottoripaino 118 kiloa . M10S painaa 129 kiloa . Vaikkapainoero , molemmat moottorit tuottavat 10 hevosvoimaa periaatteessa samaa lieveilmiöitä; 23,9 cc , tai kuutiosenttimetriä , että K241 ja 23,85 ccM10S . Porauksen taisylinterin halkaisija on 3,25 tuumaa , ja aivohalvaus tai kuljettu matka , jonka mäntä , on 2,88 tuumaa , ovat samat molemmille moottoreille .
Kaasuttimen

K241 on varustettu kaasutin tunnetaan nimellä"26" jossa viitataanhalkaisijakuristinaukon on 26 millimetriä . Kuristinaukon on osakaasuläpän elin, joka kontrolloi ilman pääsynmoottoriin . Mitä suurempi halkaisija kaasuläpän kantoi enemmän ilmaa virtaa moottoriin . Poraus voi suurentaa tai kyllästynyt ulos , lisätä ilmavirtausta . M10S mukanaWalbro kaasutin . Se onkiinteä jet , eli se ei voi säätää tai poraamalla . Boring uloskaasutin lisää ilmansaasteita . Tämä onsyy muutokseen .
Moottorin käynnistäminen

M10S onsähkökäynnistysjärjestelmään moottorin vastakohtanavetovaijerilla moottori . Sähköstartti poistaa ongelmanköyden hajoo ja murtaa , joka edellyttääkorvaavan köysi .